Benvenuti sul blog Ippocamper! In questo articolo approfondiamo uno degli accessori più utili e richiesti per chi viaggia in camper: le sospensioni ad aria posteriori. Oggi ci concentreremo su un modello Ford di nuova generazione, appena immatricolato, per il quale andremo a installare un sistema completo con compressore integrato.
Perché montare sospensioni ad aria?
I camper sono spesso derivati da veicoli commerciali nati per essere caricati e scaricati continuamente. Nel nostro caso, invece, il mezzo è sempre appesantito nella zona posteriore, rendendo fondamentale il supporto di un sistema elastico aggiuntivo. Le sospensioni ad aria aiutano a mantenere la stabilità e a distribuire meglio i carichi.
La grande forza di queste sospensioni è la loro regolabilità in base alla pressione, che può essere gestita manualmente o tramite un compressore di bordo come nel caso in esame. Vediamo ora i componenti e il procedimento passo dopo passo.
I tre pacchetti del kit
- Sospensioni da 6 pollici, specifiche per Ford (più compatte rispetto agli 8 pollici per Ducato)
- Kit manometri e comando compressore, con pulsante, indicatori e raccordi
- Compressore 12V con valvola di non ritorno, filtro e scatola di protezione
Fasi principali dell'installazione
1. Analisi del veicolo e preparazione
Il veicolo presenta un asse rinforzato, che richiede staffaggi specifici. Viene rimosso il tampone originale e sostituito con il nuovo sistema di fissaggio.
2. Montaggio sospensioni
- Staffa triangolare fissata al telaio
- Soffietto ad aria collegato tramite bulloni e staffe inferiori
- Portatubo già integrato per facilitare i collegamenti pneumatici
3. Alloggiamento del compressore
Il compressore viene installato in una scatola ermetica protetta e posizionata sotto il pianale, con raccordi a T e valvole di non ritorno. Questo garantisce semplicità di installazione e manutenzione, proteggendo anche da eventuali condense con appositi fori di scarico.
4. Collegamenti elettrici e manometri
All'interno del camper viene montato il pannello comandi con manometri e pulsante di attivazione, perfettamente integrato nel cruscotto. I cavi passano attraverso un foro realizzato ad hoc e vengono collegati in sicurezza con protezione a fusibile.
Test su strada
Dopo aver gonfiato le sospensioni a 4 bar, abbiamo effettuato una prova su strada. Il risultato? Una guida molto più stabile, soprattutto sul retrotreno. Per uso quotidiano, si consiglia una pressione tra 2 e 3 bar, mentre per situazioni più estreme (traghetti, rampe ripide) si può salire fino a 4.5 bar.
I 5 vantaggi principali delle sospensioni ad aria
- Regolabilità: adatti la pressione al carico e alle esigenze
- Comfort: maggiore stabilità alla guida e riduzione delle vibrazioni
- Altezza variabile: aumento del posteriore fino a 5-6 cm
- Protezione balestre: meno stress e maggiore durata del sistema originale
- Installazione compatta: tutto il sistema è integrato, sicuro e facilmente accessibile
Conclusioni
Le sospensioni ad aria rappresentano un upgrade fondamentale per ogni camperista, soprattutto su mezzi Ford e veicoli nuovi che necessitano di adattarsi all'utilizzo prolungato a pieno carico. Il sistema con compressore integrato offre la massima comodità e affidabilità. Se vuoi saperne di più o prenotare la tua installazione, contattaci subito!
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