Buongiorno a tutti cari amici di Ippocamper! Oggi vi mostreremo una trasformazione davvero interessante: sostituire una classica Truma Combi 4 Gas con la nuova Aqua Hot Gen 1 prodotta da AirXcel, lo stesso gruppo americano che realizza il noto MaxxAir.

L’obiettivo? Convertire un impianto di riscaldamento da gas a diesel con un dispositivo che replica in tutto e per tutto il form factor della Combi... ma con funzioni moderne, costi più bassi e consumi più intelligenti.

Cos’è la Aqua Hot Gen 1?

La Aqua Hot Gen 1 è una stufa combinata (riscaldamento ambiente + boiler acqua calda) alimentata a diesel e dotata anche di una resistenza elettrica da 1800W. In altre parole, integra tutto ciò che normalmente richiede due apparecchi diversi:

• Riscaldamento dell’aria
• Produzione di acqua calda
• Utilizzo a gasolio o elettrico o modalità mista
• 4 kW di potenza termica totale
• Ventilazione modulata (non on/off come le stufe a gas)

È pensata per essere la sostituta plug&play della Truma Combi: stesso ingombro, stesse connessioni, stesso layout di aspirazione e canalizzazione dell’aria.

Cosa troviamo nella confezione?

AirXcel fornisce un kit molto completo, pensato per semplificare l’installazione.

• Pompa del gasolio con supporto antivibrazione
• Tubazioni di adduzione (pescaggio + mandata)
• Filtro carburante
• Set bocchette orientabili (5 in totale, stile automotive)
• Pannello di controllo Aqua Hot, molto simile al CP Plus
• Sensore temperatura
• Canna fumaria con scarico esterno
• Valvola di scarico di sicurezza (compatibile anche con FrostControl Truma)
• Tutta la viteria e la bulloneria necessaria

Una delle cose più comode è la presenza di un menu di pre-svuotamento della linea di gasolio: una funzione che aziona la pompa per 90 secondi e riempie completamente il circuito, evitando accensioni a vuoto.

Analisi dell’unità principale

L’Aqua Hot Gen 1 si divide in due sezioni:

1) Zona “fredda”

• Aspirazione dell’aria da riscaldare
• Ventola principale
• Ingresso acqua fredda
• Uscita acqua calda
• Piede di fissaggio

2) Zona “calda”

• Bruciatore diesel con ventola di combustione dedicata
• Uscita dei gas tramite scarico esterno
• Collegamento della pompa gasolio
• 4 bocchette di mandata aria calda
• Resistenza elettrica integrata da 1800W
• Centralina a bordo macchina

Installazione: come avviene?

In questo caso la stufa è stata montata su un van. Abbiamo rimosso la Truma Combi esistente e isolato la linea gas, ormai non più necessaria.

Prelievo gasolio

Per alimentare la stufa abbiamo installato un pescante nel serbatoio del Ducato seguendo la sede predisposta. Il tubo di pescaggio passa attraverso la guarnizione superiore e arriva alla pompa AirXcel.

Collegamenti elettrici

L’alimentazione a 12V è stata portata direttamente in batteria, protetta da un fusibile adeguato. Le stufe diesel hanno una fase di accensione ad alto assorbimento, quindi è fondamentale rispettare sezioni e distanze raccomandate dal produttore.

Montaggio del camino

Il camino esterno è stato installato nella posizione più sicura possibile, con sensore finestra integrato per evitare funzionamenti accidentali con finestra aperta.

Configurazione del pannello di controllo

Il display Aqua Hot Gen 1 è estremamente simile al CP Plus Truma: intuitivo e completo.

Modalità disponibili

• Heating – Riscaldamento aria
• Hot Water – Solo boiler
• Mix 1 – Diesel + resistenza 900W
• Mix 2 – Diesel + resistenza 1800W
• Electric 1 – Solo 900W
• Electric 2 – Solo 1800W
• Ventilazione – Solo aria

Comportamento in accensione

Come tutte le stufe diesel, la Gen 1 utilizza una candeletta ad alto assorbimento per la prima accensione. Una volta in temperatura, modula il fronte di fiamma in base alla richiesta: non si spegne mai completamente, ma lavora in modulazione continua, garantendo comfort costante e consumi ottimizzati.

Impressioni finali

Dopo una lunga fase di test, possiamo dirlo: la Aqua Hot Gen 1 rappresenta una vera alternativa economica e funzionale alla Truma Combi Diesel.

Perché sceglierla?

• Stesse dimensioni della Combi (installazione semplificata)
• Prezzo molto più competitivo
• Potenza elevata: 4 kW + 1800W
• Riscaldamento + acqua calda in un’unica unità
• Consumi contenuti e modulazione intelligente
• Compatibile con impianti esistenti

Se state pensando di passare dal gas al diesel o cercate un sistema completo a un costo più accessibile, questa potrebbe essere la scelta perfetta.

Per informazioni, preventivi o installazioni, contattateci su Ippocamper.